汽车投诉(投诉汽车4s店找哪个部门)
资讯
2023-11-05
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1. 汽车投诉,投诉汽车4s店找哪个部门?
汽车厂家
我们需要投诉4s店的话,可以向汽车厂家投诉,这是最有效的投诉途径。我们把投诉的理由清楚明白的和汽车厂家讲述完,汽车厂家根据规定会对4s店进行相应的处罚。
2. 汽车不保修怎么投诉?
首先向厂家客服投诉,接到投诉问题会下发到你所在的4S店,店内会有工作人员与你联系,如果沟通结果没达到预期,也可以向消费者协会,和技术监督局,包括电台同时投诉向店内施压,只要能解决问题,双方有解决问题的态度,质量问题肯定能得到解决。
3. 怎么投诉汽车不交付?
4s店迟迟不交车,首先我们可以和4s店协商,并要求他们在指定时间内交车,一般4s店为了维护自身形象和避免赔偿双倍定金,都会想办法尽早交车或者给予顾客一定补偿。
其次我们也可以拨打车辆厂家电话投诉或者拨打市场监督局电话投诉,请求专门人士帮助调解。
4. 怎么投诉汽车销售?
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到4S店内找投诉电话
一般来说做的好的4S店,都会有自己的投诉电话,自己人监督自己人,因此最直接的办法就是给4S店打电话
2
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直接找4S店上层经理
如果你是被4S店的销售人员搞不好脾气的话,就可以找上层经理来解决争端,甚至还可能会给你车子更多优惠哦
3
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打电话给4S店的总店
一般来说,4S店现在都是加盟制,不是个体户开的,加盟成为一个主要开4S店的途径,因此要投诉,可以直接打电话到总店去
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向媒体投诉,曝光
在这个自媒体火热的情况下,人人都可以发声,当你投诉无门的时候,可以给媒体爆料,让他们在互联网上曝光你的投诉意见,也许更有效
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向有关部门进行投诉
如果你在4S店买的产品是假的,可以向工商局投诉、价格过高,可以向相关部门投诉,都是可以的
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法律途径投诉
如果通过以上办法都不行投诉的话,就只有申请法律援助了,开始要打持久战了,特别是如果产品是假冒的,一定要打官司,不然吃亏的是你。
5. 4s店汽车质量理赔怎么投诉?
如果您对4S店的汽车质量有问题,可以先尝试通过与4S店进行沟通解决问题。若无济于事,您可以通过以下途径投诉:
1. 区消协、市消协或省消协,可以帮助消费者解决消费纠纷。
2. 消费者协会,可以提供消费者权益保护、咨询服务等。
3. 向车辆制造商或经销商总部投诉,让总部介入处理。
4. 如果您认为4S店的行为涉嫌违法,可以向当地的工商行政管理部门或公安机关投诉。
总之,作为消费者,您有权投诉和维护自己的合法权益。在投诉时,建议收集好相关的证据和依据,以便更好地维权。
6. 怎样投诉汽车购车纠?
汽车出现质量问题,首先可以先找4s店和厂家解决,如果他们不承认是质量问道题或者不予索赔的话,可以借助第三方平台来维权。直接在车质网上投诉即可,他们可以帮你联系厂家,督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。
7. 哪个汽车投诉网站比较好?
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,7月车质网共接到车主有效投诉信息5558宗,连续9个月月投诉量突破5000宗,与6月相比,本月投诉量小幅上涨9.6%,同比则上涨34.5%。
数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及566款车型,投诉达两位数(含)以上的车型111款。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈5015条(含部分6月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2018年7月投诉量前30的车系(车型)排名如下:
7月,国内车市开启下半程,本月投诉量较6月份小幅上涨9.6%,投诉榜单中大部分车型的投诉量环比均有不同程度的增长。具体到榜单中,东风日产劲客和东风标致408分列榜单第一、二位,投诉量均达3位数,远超榜单中其他车型。其中劲客车型投诉量环比再次出现大幅上涨,较6月份上涨55.7%,主要涉及到“影音系统故障”和“车载互联故障”问题。标致408本月投诉量环比上涨35.1%,其所涉及的“空调问题”本月投诉量呈现明显增长趋势。此外,凯美瑞再次入选月投诉榜单,投诉量环比上涨明显,随着其月销量稳步攀升,更多的质量问题或将随之浮出水面。
本月国内汽车投诉数据看点:
7月,合资品牌与自主品牌投诉量均有所上升。其中自主品牌环比上涨4.6%,占比减少2个百分点;合资品牌环比上涨14.2%,占比提升2个百分点;进口品牌投诉量和占比与上月基本持平。
车质网数据显示,7月自主品牌投诉量依旧大幅领先于其他各国别品牌,投诉量环比略有上涨,占比下降2个百分点。除自主品牌外,另外2个投诉大户美系和日系品牌投诉量同样有所上涨,其中日系品牌受东风日产劲客集中投诉持续发酵影响,投诉量环比上涨13.5%,占比保持不变。此外,德系品牌本月投诉量涨幅领先于其他各国别品牌,环比上涨34.8%。
在7月份的投诉中,由于东风日产劲客“影音系统故障”等投诉问题持续发酵,本月SUV车型投诉量仍排名各车型之首,环比小幅上涨3.5%。值得一提的是,紧凑型车和中型车投诉量本月环比增长明显,分别较6月份上涨12.8%和33.3%。
数据显示,7月份投诉依旧以2017款和2016款车型为主,且投诉量环比均有小幅增长。主要注意的是,2018款车型首次取代2015款车型排名第三位,投诉量环比上涨40%,在本月总投诉量中的占比已经超过14%。随着2018款车型逐渐成为各厂家车型销量主体,未来其投诉量将进一步有所升高。本月2019款车型投诉较上月增加3宗,随着国内车市进入下半程,2019款车型将陆续得以推出,有关投诉值得关注。
车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类,7月份单纯质量问题投诉依旧最多,且投诉量较上月增加了394宗,占比保持不变。综合问题和服务问题的投诉量同样较6月份有所增长,其中综合问题投诉量环比上涨6.1%,服务问题投诉量环比上涨17.8%,两者占比均保持不变。
在7月份车质网接到的质量投诉中,受东风日产劲客集中投诉以及东风标致408投诉增多的影响,“车身附件及电器”问题投诉出现明显增长,较上月上涨18.7%,占比提升了3个百分点。除“轮胎”问题外,其余各类问题环比均有不同程度的涨幅,其中“前后桥及悬挂系统”增幅最高,较6月份上涨12.2%。
本月,服务问题(包含综合问题)投诉量除“其他原因”和“配件争议”问题外,整体呈增长态势。服务态度问题依旧是投诉最高的问题,投诉量环比上涨8.8%,占比下降了1百分点。此外,“销售欺诈”问题本月增长幅度最大,环比上涨30.1%。
从创立伊始,车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方,终极目标是推动企业重视产品缺陷,积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计,2018年7月份共有1323宗投诉因厂家解决得当,投诉人自愿申请撤诉,较上月增加了342宗。数据显示,7月份投诉回复率达100%的车企达19家,较6月份增加4家,其中以自主品牌车企居多。另有17家车企回复率达到90%及以上。
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1. 汽车投诉,投诉汽车4s店找哪个部门?
汽车厂家
我们需要投诉4s店的话,可以向汽车厂家投诉,这是最有效的投诉途径。我们把投诉的理由清楚明白的和汽车厂家讲述完,汽车厂家根据规定会对4s店进行相应的处罚。
2. 汽车不保修怎么投诉?
首先向厂家客服投诉,接到投诉问题会下发到你所在的4S店,店内会有工作人员与你联系,如果沟通结果没达到预期,也可以向消费者协会,和技术监督局,包括电台同时投诉向店内施压,只要能解决问题,双方有解决问题的态度,质量问题肯定能得到解决。
3. 怎么投诉汽车不交付?
4s店迟迟不交车,首先我们可以和4s店协商,并要求他们在指定时间内交车,一般4s店为了维护自身形象和避免赔偿双倍定金,都会想办法尽早交车或者给予顾客一定补偿。
其次我们也可以拨打车辆厂家电话投诉或者拨打市场监督局电话投诉,请求专门人士帮助调解。
4. 怎么投诉汽车销售?
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到4S店内找投诉电话
一般来说做的好的4S店,都会有自己的投诉电话,自己人监督自己人,因此最直接的办法就是给4S店打电话
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直接找4S店上层经理
如果你是被4S店的销售人员搞不好脾气的话,就可以找上层经理来解决争端,甚至还可能会给你车子更多优惠哦
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打电话给4S店的总店
一般来说,4S店现在都是加盟制,不是个体户开的,加盟成为一个主要开4S店的途径,因此要投诉,可以直接打电话到总店去
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向媒体投诉,曝光
在这个自媒体火热的情况下,人人都可以发声,当你投诉无门的时候,可以给媒体爆料,让他们在互联网上曝光你的投诉意见,也许更有效
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向有关部门进行投诉
如果你在4S店买的产品是假的,可以向工商局投诉、价格过高,可以向相关部门投诉,都是可以的
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法律途径投诉
如果通过以上办法都不行投诉的话,就只有申请法律援助了,开始要打持久战了,特别是如果产品是假冒的,一定要打官司,不然吃亏的是你。
5. 4s店汽车质量理赔怎么投诉?
如果您对4S店的汽车质量有问题,可以先尝试通过与4S店进行沟通解决问题。若无济于事,您可以通过以下途径投诉:
1. 区消协、市消协或省消协,可以帮助消费者解决消费纠纷。
2. 消费者协会,可以提供消费者权益保护、咨询服务等。
3. 向车辆制造商或经销商总部投诉,让总部介入处理。
4. 如果您认为4S店的行为涉嫌违法,可以向当地的工商行政管理部门或公安机关投诉。
总之,作为消费者,您有权投诉和维护自己的合法权益。在投诉时,建议收集好相关的证据和依据,以便更好地维权。
6. 怎样投诉汽车购车纠?
汽车出现质量问题,首先可以先找4s店和厂家解决,如果他们不承认是质量问道题或者不予索赔的话,可以借助第三方平台来维权。直接在车质网上投诉即可,他们可以帮你联系厂家,督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。
7. 哪个汽车投诉网站比较好?
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,7月车质网共接到车主有效投诉信息5558宗,连续9个月月投诉量突破5000宗,与6月相比,本月投诉量小幅上涨9.6%,同比则上涨34.5%。
数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及566款车型,投诉达两位数(含)以上的车型111款。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈5015条(含部分6月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2018年7月投诉量前30的车系(车型)排名如下:
7月,国内车市开启下半程,本月投诉量较6月份小幅上涨9.6%,投诉榜单中大部分车型的投诉量环比均有不同程度的增长。具体到榜单中,东风日产劲客和东风标致408分列榜单第一、二位,投诉量均达3位数,远超榜单中其他车型。其中劲客车型投诉量环比再次出现大幅上涨,较6月份上涨55.7%,主要涉及到“影音系统故障”和“车载互联故障”问题。标致408本月投诉量环比上涨35.1%,其所涉及的“空调问题”本月投诉量呈现明显增长趋势。此外,凯美瑞再次入选月投诉榜单,投诉量环比上涨明显,随着其月销量稳步攀升,更多的质量问题或将随之浮出水面。
本月国内汽车投诉数据看点:
7月,合资品牌与自主品牌投诉量均有所上升。其中自主品牌环比上涨4.6%,占比减少2个百分点;合资品牌环比上涨14.2%,占比提升2个百分点;进口品牌投诉量和占比与上月基本持平。
车质网数据显示,7月自主品牌投诉量依旧大幅领先于其他各国别品牌,投诉量环比略有上涨,占比下降2个百分点。除自主品牌外,另外2个投诉大户美系和日系品牌投诉量同样有所上涨,其中日系品牌受东风日产劲客集中投诉持续发酵影响,投诉量环比上涨13.5%,占比保持不变。此外,德系品牌本月投诉量涨幅领先于其他各国别品牌,环比上涨34.8%。
在7月份的投诉中,由于东风日产劲客“影音系统故障”等投诉问题持续发酵,本月SUV车型投诉量仍排名各车型之首,环比小幅上涨3.5%。值得一提的是,紧凑型车和中型车投诉量本月环比增长明显,分别较6月份上涨12.8%和33.3%。
数据显示,7月份投诉依旧以2017款和2016款车型为主,且投诉量环比均有小幅增长。主要注意的是,2018款车型首次取代2015款车型排名第三位,投诉量环比上涨40%,在本月总投诉量中的占比已经超过14%。随着2018款车型逐渐成为各厂家车型销量主体,未来其投诉量将进一步有所升高。本月2019款车型投诉较上月增加3宗,随着国内车市进入下半程,2019款车型将陆续得以推出,有关投诉值得关注。
车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类,7月份单纯质量问题投诉依旧最多,且投诉量较上月增加了394宗,占比保持不变。综合问题和服务问题的投诉量同样较6月份有所增长,其中综合问题投诉量环比上涨6.1%,服务问题投诉量环比上涨17.8%,两者占比均保持不变。
在7月份车质网接到的质量投诉中,受东风日产劲客集中投诉以及东风标致408投诉增多的影响,“车身附件及电器”问题投诉出现明显增长,较上月上涨18.7%,占比提升了3个百分点。除“轮胎”问题外,其余各类问题环比均有不同程度的涨幅,其中“前后桥及悬挂系统”增幅最高,较6月份上涨12.2%。
本月,服务问题(包含综合问题)投诉量除“其他原因”和“配件争议”问题外,整体呈增长态势。服务态度问题依旧是投诉最高的问题,投诉量环比上涨8.8%,占比下降了1百分点。此外,“销售欺诈”问题本月增长幅度最大,环比上涨30.1%。
从创立伊始,车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方,终极目标是推动企业重视产品缺陷,积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计,2018年7月份共有1323宗投诉因厂家解决得当,投诉人自愿申请撤诉,较上月增加了342宗。数据显示,7月份投诉回复率达100%的车企达19家,较6月份增加4家,其中以自主品牌车企居多。另有17家车企回复率达到90%及以上。
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